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Cuidar bem dos pneus é essencial para a segurança e desempenho do veículo. Um dos principais indicadores que mostram o momento certo de trocá-los é o TWI do pneu, um pequeno detalhe que faz toda a diferença na estrada.
Entender o que ele representa e como avaliá-lo é fundamental para evitar riscos e garantir uma condução mais segura e econômica.
O que é o TWI do pneu?
A sigla TWI vem do inglês Tread Wear Indicator, que significa Indicador de Desgaste da Banda de Rodagem.
Esse marcador está presente em todos os pneus e serve para mostrar o nível de desgaste da borracha, ou seja, quando o pneu já não oferece a aderência mínima necessária para rodar com segurança.
O TWI é formado por pequenas barras de borracha localizadas entre os sulcos da banda de rodagem. Quando essas barras ficam niveladas com a superfície do pneu, é sinal de que o limite seguro de uso foi atingido e está na hora de trocá-lo.
Por que o TWI é importante para a segurança?
Os pneus são o único ponto de contato do carro com o solo. Quando estão gastos, a aderência diminui drasticamente, principalmente em dias de chuva, aumentando o risco de aquaplanagem e perda de controle.
Um pneu em boas condições também garante distâncias de frenagem menores e melhor estabilidade em curvas. Por isso, respeitar o TWI não é apenas uma recomendação técnica, é uma medida direta de prevenção de acidentes.
Outro ponto relevante é que, segundo normas de trânsito, circular com pneus acima do limite de desgaste pode gerar multas e comprometer a segurança do veículo. Assim, o TWI atua como um lembrete visual simples, porém extremamente eficaz.
Como identificar e medir o TWI do pneu
Verificar o TWI é um processo rápido e pode ser feito em casa, sem precisar de ferramentas especiais.
1. Localize as indicações laterais
Observe a lateral do pneu: há pequenas marcações em forma de triângulos ou a sigla “TWI”. Elas apontam exatamente onde as barras indicadoras estão localizadas na banda de rodagem.
2. Observe o desgaste dos sulcos
Olhe para os sulcos principais do pneu e veja se eles já estão nivelados com as barras do TWI. Se estiverem no mesmo nível, o pneu já atingiu o limite legal de uso, geralmente 1,6 mm de profundidade, e deve ser substituído imediatamente.
3. Use instrumentos de medição
Quem quiser mais precisão pode utilizar um medidor de profundidade. Mesmo antes de atingir o TWI, se os sulcos estiverem abaixo de 3 mm, o ideal é começar a planejar a troca, já que o desempenho do pneu tende a cair gradualmente.
O que acontece quando o pneu ultrapassa o limite do TWI
Rodar com pneus gastos é mais do que um simples descuido. Eles perdem aderência, estabilidade e capacidade de frenagem, tornando o veículo mais vulnerável em qualquer tipo de pista.
Em casos extremos, o pneu pode até estourar, especialmente em altas velocidades ou em trechos com buracos. O consumo de combustível aumenta, já que a resistência ao rolamento é maior.
Outro efeito comum é o desgaste irregular da suspensão e dos amortecedores, o que pode gerar custos adicionais de manutenção.
Por isso, respeitar o limite do TWI é uma das formas mais simples e eficazes de proteger tanto o carro quanto os ocupantes.
Como evitar o desgaste prematuro dos pneus
A boa notícia é que é possível prolongar bastante a vida útil dos pneus com alguns cuidados simples no dia a dia.
Mantenha a calibragem correta
Pneus com pressão abaixo ou acima do ideal se desgastam de forma irregular e perdem eficiência.
A pressão recomendada pode ser encontrada no manual do veículo ou na coluna da porta do motorista. Faça a calibragem pelo menos uma vez por mês e sempre com os pneus frios.
Faça o rodízio regularmente
O rodízio garante que todos os pneus se desgastem por igual. A recomendação é alternar as posições a cada 10.000 km, ou conforme orientação do fabricante. Essa prática simples ajuda a aumentar a durabilidade e mantém a dirigibilidade equilibrada.
Mantenha o alinhamento e balanceamento em dia
Quando o carro está desalinhado, o pneu sofre desgaste desigual e acelerado. Já o desbalanceamento pode gerar vibrações e afetar o conforto na direção. O ideal é fazer a verificação a cada revisão ou sempre que notar instabilidade na direção.
Adote uma condução mais suave
Acelerações bruscas, frenagens fortes e curvas em alta velocidade aumentam o atrito e o desgaste. Dirigir de forma defensiva e constante ajuda a preservar o pneu e melhora o consumo de combustível.
TWI e economia: o índice de durabilidade do pneu
